Avis Aprilia Tuono 1000 R [>2006]

Aprilia Tuono 1000 R [>2006]

Catégorie :

Roadsters

Constructeur :

Aprilia

Distributeur :

N/A

Argus

N/A

Caractéristiques :

Moteur et partie cycle :

Confort et équipements :

Avis Global :

Aprilia Tuono 1000 R [>2006]
Par wil4linux le 29/07/2010 à 08:27 Useur de pneus

Caractéristiques

Caractéristiques:

Transmission: chaine
Freins: disque
Moteur (cylindrée): 997 cm3
Puissance (max): 133 cv
Couple (max): 10.4 m/kg
Nombre de vitesse: 6
Pneu avant: 120 mm
Pneu arrière: 190 mm
Vitesse Max: 240 km/h
Réservoir (contenance): 18.0 l
Autonomie (max): 180km en roulage cool avant réserve
Année (sortie): 2006
Empattement: 1410 mm
Hauteur de selle: 810 mm
Poids (à sec): 185 kg

Autonomie un peu light...

Modifications:
Pots Akrapovic Racing

Moteur et partie cycle

Super Moto, gros moteur, assez brut.
La moto est très stable en virage, un vrai rail ambulant.

Je mets 9 car le bridage est moyen lors du rodage.

La maniabilité varie entre un pneu arrière de 180 et 190.

Le gros - : Les concessions Aprilia ne courent pas les rues et pour peu que celui qui est à coté de chez vous n'est pas terrible...

Confort et équipements

Equipement de qualité, même en version normale. Rien à voir avec l'équipement japonais standard...
Frain brembo, amortisseur sachs...

J'ai une selle confort à l'arrière, impeccable pour le passager.
La position des pots et cale pieds arrières imposent le passager à bien plier les jambes. Pas facile pour les grands.

Pour le conducteur, c'est un rondin de bois qui se montre confortable. Jamais eu de problèmes de fesses de ce côté là.

Avis Global

Depuis Aout 2009.
5000 km / an

Avant celle-ci j'avais un SV 650.
Je suis vraiment comblé par Aprilia.

J'avais essayé : GSR, Street Triple, 750 SSIE, CB1000R.

C'est un moto d'homme, qui a vraiment de la classe. Pas besoin de rajouter 10 000 pièces tuning comme sur les japonaises, la ligne est vraiment superbe, mais si l'avant peu dégouter au 1er abord.